Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Kama mchambuzi wa sera kuhusu nishati, nilitiwa moyo kuanzisha kampuni ya magari ya jua kwa sababu niliona fursa ya kuleta uhuru wa nishati duniani.Niliposoma Marekani, niliona jinsi gesi ya shale ilisaidia Amerika kufikia uhuru wa nishati, na nilitaka kuiga mafanikio hayo mahali pengine.Hata hivyo, kwa kuwa gesi ya shale sio chaguo linalofaa katika nchi nyingi, niligeuka kwa nishati ya jua, ambayo ni nyingi na inapatikana duniani kote.

Lengo langu kuu ni kuunda Algorithm ya Nishati - fomula ya uzalishaji na matumizi ya nishati ambayo itawezesha kila kitu ulimwenguni kuwa huru na kuhitaji chanzo kidogo cha nishati kutoka nje.Ninawazia ulimwengu ambapo hata vifaa vidogo zaidi vinaweza kukokotoa na kutoa nishati ya kutosha kujikimu.

Kwa maono haya akilini, nilianzisha kampuni yangu ya magari ya miale ya jua ili kuanzisha mapinduzi haya ya uhuru wa nishati.Kwa kuanza na magari, ninalenga kuonyesha uwezo wa nishati ya jua ili kutoa suluhisho bora na endelevu la nishati.Matumaini yangu ni kwamba hii itawatia moyo wengine kukumbatia vyanzo vya nishati mbadala na kuungana nami katika kufanya kazi kuelekea ulimwengu unaoendeshwa na Kanuni za Nishati.

Nishati ya jua ni nyingi, ni nafuu, na inapatikana kwa wote.Inapowekwa kwenye gari la jua, hutoa faida nyingi kwa mazingira na husaidia kupunguza uzalishaji wa kaboni.Kwa kuzalisha nishati yakiwa yameegeshwa chini ya mwanga wa jua, magari yanayotumia miale ya jua huondoa hitaji la uchaji wa kawaida wa programu-jalizi na kupunguza utegemezi wa nishati zinazotokana na kaboni.

Lakini faida haziishii hapo.Nishati ya jua inaweza kuchaji betri mara kwa mara, ambayo husaidia kudumisha uwezo wake na kupunguza hitaji la saizi kubwa ya betri.Hii inasababisha magari nyepesi na yenye ufanisi zaidi ambayo yanahitaji matengenezo kidogo, kuokoa muda na pesa kwa madereva.Kwa kutumia mkondo unaotokana na mwanga wa jua kuchaji betri, pia huongeza muda wa kuishi wa betri, na kuifanya kuwa suluhu endelevu na la gharama nafuu baadaye.

Kwa ujumla, magari ya jua ni kibadilishaji mchezo kwa tasnia ya mazingira na usafirishaji.Kwa kubadilisha magari ya kawaida ya programu-jalizi na mbadala zinazotumia nishati ya jua, tunaweza kupunguza utegemezi wetu wa nishati ya kaboni na kuelekea katika siku zijazo endelevu zaidi.Huu ni mwanzo tu wa mapinduzi ya uhuru wa nishati na usafirishaji endelevu, na ninafurahi kuwa mstari wa mbele katika harakati hii.

Magari yetu ya sola yana teknolojia ya kisasa kwenye pande tatu.

Kwanza, tumetengeneza nyenzo ya kimapinduzi iitwayo SolarSkin ambayo ni laini, ya rangi, na inaweza kuchukua nafasi ya nyenzo za kitamaduni za mwili wa gari.Teknolojia hii ya Vehicle Integrated Photovoltaics huunganisha kwa urahisi paneli za jua kwenye muundo wa gari, na kuifanya kuwa bora zaidi na ya kupendeza.

Pili, tunatoa muundo kamili wa mfumo wa nishati unaojumuisha vifaa vya jua, vibadilishaji umeme na betri.Tunashikilia hataza katika kidhibiti na muundo wa mfumo, na kuhakikisha kuwa teknolojia yetu ni ya hali ya juu na iko mbele ya mkondo.

Tatu, tumeunda magari yetu kwa kulenga kuongeza uzalishaji wa nishati huku tukipunguza matumizi ya nishati.Kuanzia umbo la mwili hadi treni ya nguvu, kila kipengele cha magari yetu kimeboreshwa kwa ufanisi na uendelevu.

Katika msingi wetu, tunasukumwa na shauku ya uvumbuzi na kujitolea kuunda mustakabali endelevu zaidi.Kwa teknolojia yetu ya hali ya juu, tunaongoza katika tasnia ya magari ya jua na kutengeneza njia kwa mfumo wa uchukuzi unaozingatia mazingira zaidi.

Magari yetu ya jua yanategemea magari ya umeme, na teknolojia yetu ya jua inayomilikiwa imeunganishwa katika muundo.Mbali na kuchaji kwa kawaida kwa plagi, magari yetu yanaweza kuchajiwa na nishati ya jua, kutoa suluhisho la kiubunifu na endelevu kwa usafirishaji.

Tumejitolea kuwasilisha magari ya ubora wa juu, na tumeshirikiana na viwanda bora zaidi nchini China ili kuhakikisha kwamba magari yetu yanakidhi viwango vya juu zaidi.Magari yetu yameundwa kwa kuzingatia ufanisi wa nishati, na mfumo wetu wa jua umewekwa kwa uangalifu ili kukidhi mahitaji ya matumizi ya nishati ya gari.Hii huwezesha magari yetu mengi kwenda kwa muda mrefu bila kuhitaji kutozwa chaji.

Kwa mfano, tumehesabu kuwa mfumo wetu wa jua unaweza kutoa nishati ya kutosha kufidia 95% ya wastani wa matumizi ya nishati ya kila siku ya toroli ya gofu, ambayo ni karibu 2 kWh kwa siku.Hii inafanikiwa kwa sio tu kufunga jua juu ya gari, lakini pia kuingiza algorithm ya nishati katika muundo wa gari.

Kwa ujumla, magari yetu ni ya ubora wa juu wa magari ya umeme hata bila teknolojia yetu ya jua.Lakini pamoja na kuongezwa kwa teknolojia yetu ya umiliki wa nishati ya jua, magari yetu yanabadilishwa kuwa magari bora zaidi duniani yenye uhuru wa nishati.Tunajivunia kuwa tunaongoza katika uchukuzi endelevu na tumejitolea kuendelea kuvumbua na kuboresha teknolojia yetu.

Kampuni yetu ina utaalam wa magari ya sola ya mwendo wa chini na kasi ya juu ya 80 km / h.Tunatoa aina mbalimbali za magari yanayotumia miale ya jua, ikiwa ni pamoja na mikokoteni ya gofu inayotumia miale ya jua chini ya jina la chapa ya Lory, mikokoteni ya kubebea nishati ya jua, vani za sola kwa ajili ya kujifungua, na pikipiki za sola.

Magari yetu yameundwa kwa kuzingatia ufanisi wa nishati na uendelevu, kutoa suluhu ya usafiri yenye ubunifu na rafiki wa mazingira.Tumejitolea kuendesha mustakabali wa usafiri kwa teknolojia yetu ya kisasa ya jua na tunajivunia kutoa anuwai ya magari ya jua ambayo yanakidhi mahitaji ya tasnia na watumiaji mbalimbali.

"Kwa kuzingatia mienendo ya mfumo wa nishati ya jua uliokadiriwa kuwa 375W kuwezesha gari la gofu la viti vinne, kwa siku iliyo na hali bora ya jua, tunaangalia uwezo wa kuzalisha kuanzia 1.2 hadi 1.5 kWh kwa siku. Ili kuweka haya kwa mtazamo, betri ya 48V150Ah kutoka sufuri kabisa hadi uwezo kamili itahitaji takriban nne kati ya siku hizi 'kamili' za jua.

Mkokoteni wetu wa gofu, ulioundwa ili kutumia nishati ipasavyo, unaweza kufikia umbali wa kuendesha gari wa takriban kilomita 60 kwa malipo kamili.Hii inatokana na ardhi tambarare yenye uwezo wa kubeba abiria wanne.Kwa upande wa ufanisi wa nishati, tumeiunda ili kufikia takriban kilomita 10 kwa kila kWh ya nishati.Lakini, kwa kweli, kama ilivyo kwa vitu vyote katika uhandisi, nambari hizi zinaweza kutofautiana kulingana na hali.Baada ya yote, lengo sio tu juu ya nishati, ni juu ya kugeuza nishati hiyo kuwa mwendo."

"SPG imejitolea kwa moyo wote kuleta usafiri endelevu na wa bei nafuu kwa kila mtu, sio tu biashara na mashirika. Tumeunda mikokoteni yetu ya gofu ya jua kwa nia ya kufanya nishati ya jua ipatikane, na tunafurahi kusema tunafanya vizuri. Ahadi hiyo. Huku bei za rejareja za mikokoteni yetu ikianzia chini hadi $5,250, tunaweka pau ili kuweza kumudu katika nafasi ya gari la jua.

Lakini sio tu juu ya uwezo wa kumudu.Mikokoteni yetu ya gofu ya sola inabadilisha kimsingi jinsi watu wanavyofikiri kuhusu uhamaji.Paneli ya jua ya paa huchaji betri moja kwa moja, ikitumia nguvu ya jua ili kusonga mbele.Hili si gari tu;ni taarifa.Inasema kuwa usafiri unaweza kuwa endelevu kwa 100%, na utoaji wa sifuri wa CO2 na hakuna mchango kwa moshi (NOx, SOx, na chembechembe).

Tunaweka teknolojia hii ya kisasa mikononi mwa mtumiaji wa kawaida kwa sababu tunaamini katika siku zijazo ambapo kila gari la kibinafsi na la jumuiya linaweza kuchangia sayari safi na yenye afya.Na tunajivunia kuongoza mashtaka."

Magari yetu ya jua yameundwa kushughulikia hali mbalimbali za hali ya hewa na barabara.Ingawa nishati ya jua huathiriwa na hali ya hewa, nguvu zinazozalishwa na mfumo wetu wa jua hubakia kila mwaka.Kwa kweli, mfumo wetu wa jua hutoa kWh 700 za ziada za umeme kwa betri kila mwaka, bila malipo na bila uchafuzi wa mazingira.

Nyenzo zetu za sola zimeundwa kustahimili mtikisiko na kudumu, kuhakikisha kwamba zinaweza kustahimili hali mbalimbali za barabarani bila uharibifu wowote.Zaidi ya hayo, mfumo wetu umeundwa ili kufikia kiwango cha juu zaidi cha daraja la gari, kuhakikisha kutegemewa na utendakazi wake.

Katika msingi wetu, tumejitolea kutoa ufumbuzi wa usafiri wa ubunifu na endelevu ambao umeundwa ili kukidhi mahitaji ya viwanda na watumiaji mbalimbali.Tuna uhakika katika ubora na uimara wa magari yetu ya sola na tunaamini kuwa ndio mustakabali wa usafiri.

"Tumekuwa na fursa ya kufanyia kazi magari yetu ya nishati ya jua duniani kote, kutoka katika mandhari mbalimbali ya Marekani na Australia, hadi mitaa hai ya Japani, Albania, Turkmenistan na Ufilipino. Maoni chanya tunayo kupokea kutoka kwa mikoa hii ni uthibitisho wa uimara na uchangamano wa magari yetu ya jua.

Kinachotofautisha bidhaa zetu ni mchanganyiko wake wa upatanifu wa gari la ubora wa juu, linalofaa mazingira na lililo na mfumo wa nishati ya jua unaofanya kazi kwa ufanisi zaidi.Chassis imeundwa kabisa kutoka kwa alumini kwa maisha marefu, wakati mwili wa gari umeundwa kwa kuzingatia uendelevu.Lakini moyo wa gari hili bila shaka ni mfumo wake wa jua unaofaa.Siyo tu kuwahamisha watu;ni juu ya kuifanya kwa njia isiyo na nguvu zaidi, na endelevu iwezekanavyo.

Maoni kutoka kwa wateja wetu yanaimarisha hili.Wanatuambia kuwa ikiwa gari linaangaziwa na jua kama inavyopendekezwa, hitaji la kuchaji gari hupungua sana, ambayo inaonyesha matokeo chanya tunayoleta si kwa wateja wetu tu, bali kwa sayari.

Ni hadithi kama hizi ambazo hututia moyo kuendelea kusukuma mipaka ya kile kinachowezekana na usafiri wa jua, kutengeneza mustakabali bora wa sayari yetu, gari moja kwa wakati mmoja."

"Katika SPG, tofauti yetu inatokana na kujitolea bila kuchoka kwa uhamaji unaofanya kazi wa jua kwa kila mtu. Dhamira yetu inakwenda zaidi ya kuunda magari ya hali ya juu ya kiteknolojia. Tunajitahidi kufikia usawa wa nishati katika uhamaji, kuhakikisha kwamba usafiri endelevu, unaotumia nishati ya jua sio tu anasa, lakini ukweli unaopatikana kwa wote.

Tofauti na watengenezaji wengine wengi katika soko la magari ya jua, hatuuzi mifano au dhana tu;tunauza magari halisi, yanayotumika, na ya bei nafuu ambayo watu wanaweza kutumia katika maisha yao ya kila siku hivi sasa.

Lakini hatupumziki tu.Tunaelewa mabadiliko ya teknolojia, haswa katika sekta ya jua.Ndiyo maana tunawekeza tena mara kwa mara katika utafiti na maendeleo, tukisukuma bahasha ya teknolojia ya magari ya jua kuunda suluhu mpya na zilizoboreshwa.

Ili kuiweka kwa urahisi, mbinu yetu ya utengenezaji wa magari ya miale ya jua ni ya aina mbili: kutoa magari yanayotumia nishati ya jua kwa vitendo, yaliyo tayari kutumia kwa leo, huku tukibunifu kwa siku zijazo bila kuchoka.Ni mchanganyiko huu wa kipekee wa hatua ya sasa na maono ya siku zijazo ambayo hutenganisha SPG."